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2016/10/01 您的愛車用對機油了嗎?

 

機油基本知識

機油是用來潤滑引擎內部零組件,想要選購適合愛車的機油就必須先了解標籤上所列的各類規範,諸如:

  • 黏度等級:以 SAE 字母開頭之說明,ex: SAE 10W-40, SAE 5W-50 等
  • 品質等級:主要依據國際級潤滑油認證組織,如 ACEA、API、ILSAC、ISO等所 列之規範;另外尚有由各汽車製造廠所自行制定的規範,如       BMW、Mercedes Benz、VW…等
  • 機油分類:礦物油,半合成油,全合成油  
  1. 機油 = 基礎油+ 添加劑
  2. 基礎油成分: 分為礦物油及合成油兩種

 

 

一般而言,產品上標示 " Fully Synthetic "或是德文 " VOLL SYNTHESE " 之類標示表示為全合成油;" Synthetic "  " Semi-Synthetic ",則為半合成油;若無Synthetic 說明,則為礦物油以基礎油而論,合成油在潤滑及品質穩定度等各方面均優於礦物油,但機油是由基礎油及添加劑(Additives)參配而成因此,評定機油品質,最終還是以國際潤滑認證組織或車廠規範為主要基準

  • 註: Synthesis = Synthetic = 合成油, 如 Green Oil Synthesis 

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SAE黏度等級

美國汽車工程學會(SAE)依所在環境溫度之不同而制定各種不同機油黏度等級規範,如下圖所示。當引擎溫度低時,機油較為濃稠;引擎溫度高時,機油黏度則轉為稀薄

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上圖中:

1. 有W字體者(Winter),表示為冬季使用之機油

2. W前面的數字,常見的有0W、5W、10W、15W、20W,這些數字代表的低溫流動性,數字愈小低溫流動性愈好

3. W後面的數字是以100℃時的黏度來作測示,數字愈大代表黏度愈高。越高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜,才能在引擎內部零組件間發揮潤滑功能。常見的有30、40、50、60

4. 含W 及 –  (ex: SAE 5W-30),為全年度可用之複級機油(multi-grade oil);否則即為單級機油(single-grade oil)。ex: SAE 40

一般來說單級黏度大多適合重機械車輛或工廠機械使用,對低溫起動的要求不大。所以對一般人所開的車較不適用。在此我們以複級機油來討論何種黏度適合我們的愛車

 

溫度等級

選擇在台灣的冬天,車子可到達最冷高山,溫度最低也不會低於-5°C,所以10W、15W即可以應付此低溫,當然0W、5W是更好,不過價錢較貴

 

黏度等級

選擇W後的數字是以100℃時的黏度來作測示數字愈大代表黏度愈高常見的有30、40、50、60高溫時機使用高油黏度夠才有強韌的油膜才能在引擎內部零組件間發揮潤滑功能;歐美夏天溫度不常高於30° C較適用30機油或40機油不適用50機油因為低溫使用高黏度機油流動不佳反而會造成引擎作動阻力增加更嚴重因不易流動機油沒辨法即時潤滑到機件的每一部位造成引擎磨損。而在台灣的夏天氣溫最熱約40°C適用40或50機油。

黏度選用要點 (依車況或操控習慣)

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依台灣目前之氣候而論除車輛製造廠有特別之規定目前最適宜且最為廣泛使用之機油黏度應為 10W-40

以上只是基本選用原則至於實際上選用還是要根據每個人自己用車情況調整還有車廠建議去調整選擇合適的機油

 

機油品質等級(規格)

國際級的潤滑油認證機構主要以 ACEA (歐洲汽車製造商協會) 及 API (美國石油協會)為代表。依其地區生產之車輛為測試基準然後再以汽油車或柴油車用之機油分類分級。

 

各類分說明如下:

ACEA

以兩個字元表示機油的類別及等級(如 A3)。

第一個字元為英文字母表示機油的類別( A:汽油車機油、B:輕型柴油車機油、C:與廢氣排放裝置相容之機油、E:重型柴油車機油);第二個字元為數字(1、3、5、7或9)表示機油的等級數字越大者機油的等級越高。一瓶機油可以同時符合多種類別等級(如 A3/B3/C3)也就是說某些機油可以同時適用於汽油車/輕型柴油車或配備廢氣排放裝置之車輛。 

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API

基本格式以兩個字元表示機油的類別及等級(如 SN)。

第一個英文字母表示機油的類別(S:汽油車機油、C:柴油車機油)第二個英文字母(A ~ Z)表示機油的等級。對於S類汽油車機油而言字母越後者機油的等級越高;若是C類柴油車機油則必須特別參考 API所列之說明。一瓶機油可以同時符合兩類別等級(如 SM/CF)也就是說某些機油可以同時適用於汽油車及柴油車輛。

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車廠認證

為了更加符合自家車輛的用油需求亦或為了車廠自身的利益(綁規格)如BMW、GM、MB、 TOYOTA 、VOLVO  VW等都有自己的油品認證標準。其列舉項目繁多且要求標準不一;選購時必須格外花費心思了解各規格間的差異及限制避免選用不當而導致車輛損壞。

 

機油分類

機油由基礎油添加劑而成其中基礎油成分超過的比例95%

  • 機油分類:礦物油,半合成油,全合成
  • 機油 = 基礎油+ 添加劑
  • 基礎油成分: 分為礦物油及合成油兩種。

 

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合成機油的穩定性和抗衰能力是礦物油不能比擬的,這也是雙B等一些高端車指定使用全合成機油的原因之一。

合成機油的穩定性好流動性佳不管是冬天冷啟動性與夏天的耐高溫性都較礦物油出色而且換由周期長對引擎有最良好的保護作用所以也適合大多數的車型使用

 

同一品牌同一黏度的全合成機油價格相對於半合成機油及礦物油的價格來說一般較高

在理論上,所有車型都適用全合成的,但出於價格和用車環境的考慮,半合成也還是有市場的。


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